Una grúa vuelca al mar y lesiona a dos trabajadores durante una maniobra de izaje. El video muestra la grúa y la operación en el muelle.
Por qué ocurrió
La volcadura de una grúa se produce por sobrecarga, por trabajar en terreno blando o inclinado, por no extender completamente los estabilizadores o por izar con el radio de giro mayor del permitido. En un muelle, además, el terreno cambia y el viento añade una fuerza lateral que el operador no puede ver.
Cómo se evita
La NOM-006-STPS-2014 exige que la grúa cuente con verificación y tablas de carga visibles, que se calce y nivele sobre terreno firme, que el peso de la carga se conozca antes de izar y que exista un plan de izaje y un solo director de maniobra. La NOM-030-STPS obliga a que el operador esté certificado y autorizado.
